Déplacement aérien électrique : une belle perspective mais des questions

Synthèse réunion du 28.08.2024

Rencontre avec la société LILLIUM à l’UPV

L’objet de cette rencontre était la présentation du projet d’un mode de déplacement aérien électrique de petite capacité dont la mise en service avec un pilote pourrait se faire dans notre région en 2026 à l’aéroport de la Mole. Ce projet et en cours de certification, les premiers essais en vol avec un pilote seront effectués en 2025 mais les réflexions autour de cette proposition tant pour les associations que les politiques sont dès aujourd’hui.

Ce mode de déplacement dans sa partie pose, dépose est soumis à la même réglementation que les hélicoptères et en particulier soumis à l’arrêté de 1995 relatifs aux aérodromes et surfaces accueillant des hélicoptères.

Cette conception que l’on pourrait appeler Héli- électrique est associé au réseau VERTIPORT, il décolle à la verticale, est électrique, il démarre et se stoppe immédiatement au décollage et à l’atterrissage beaucoup moins bruyant que les hélicoptères classiques pour les approches et quasi inaudible en survol. Il peut atteindre les 3000 mètres et transporter 6 passagers par rotation.

Sa distance de prédilection actuelle est de 175km, avec une adaptation pour des trajets de 30 à 40 km, vitesse de croisière 250 km/h.

La société mise sur des centres d’assemblage et de recyclage de proximité, le sud-ouest est actuellement privilégié à ce sujet. L’empreinte car bonne et très faible et le recyclage des batteries prévu.

L’objectif de cette société est en partenariat avec les compagnies de développer dans un premier temps ce mode de transport visant à rapprocher par les airs le plus possible le voyageur de sa destination et dans un deuxième temps de créer des liaisons inter-régions. L’estimation du coût de déplacement deviendra concurrentiel et inférieur aux prix actuels avec les hélicoptères thermiques.

La question qui se pose à nous :

Comment optimiser cette proposition dans le cadre de la défense de l’environnement, celui de la lutte contre le bruit et dans le cadre de la lutte des survols du Golfe de St Tropez par les hélicoptères. 

ASSCV le 29.08.2024

Stéphanie Méchin