ALERTE FOURMIS ELECTRIQUES

Bonjour à Chacun,

A la suite d’une réunion organisée ce matin par les lotissements et en présence de spécialistes, il nous semble urgent et essentiel de vous informer au plus vite sur le sujet des fourmis électriques dont au moins un foyer a été détecté sur la Croix Valmer.

Les conséquences sont multiples quant à la propagation de ces insectes :

  • piqûres douloureuses et dangereuses pour l’homme ;
  • destructions environnementales ;
  • actuellement aucune entreprise ne possède les accréditations pour une intervention efficace.

Nous pouvons tous agir pour éviter la propagation de cette espèce invasive et dangereuse pour la faune, la flore et l’homme.

  • Vérifier vos terrains et vos maisons. Sur le site : https://inpn.mnhn.fr/accueil/index vous trouverez toutes les informations pour identifier ces fourmis et leurs comportements.
  • En cas de découverte ne faites rien vous-même, prévenez immédiatement la Mairie.
  • En cas d’intervention d’entretien dans vos jardins, afin d’éviter la propagation, les déchets doivent rester sur place.
  • En cas d’achats dans les jardineries il faut être très vigilant.

Bien cordialement

Stéphanie MECHIN
Présidente

Compte-rendu de la réunion publique du 15 octobre 2024 au sujet des travaux communaux

1 er sujet :

 Le Jardin du train des Pignes :

La commune positionne ce projet comme une création d’espace publique et non un parking ce qui selon elle justifie les coûts de cette réalisation : « la création d’un espace publique n’a pas de prix ».

Ces coûts atteindront 8 millions selon la commune incluant la création de la médiathèque. A priori ces dérapages s’expliquent par le prix des matières en constante explosion et l’incapacité des communes à maîtriser cela.

Des emprunts ont été engagé pour faire face. A priori 2 millions.

Des problèmes de fondation ont été mis à jour pour la médiathèque expliquant d’une part le retard des travaux et d’autre part la livraison de sable pour ces fondations.

Mars / Avril 2024 sont les nouvelles dates de livraison.

2ème sujet :

Le Cœur de Village et la SPLM :

Le projet n’est pas encore dessiné même si des projections provisoires ont été proposées afin d’établir une estimation budgétaire de l’investissement.

Il s’agissait de présenter La SPLM, sujet indigeste à vous retranscrire et pour ceux intéressés par cet aspect je vous invite à vous rendre sur : https://splm.e-marchespublics.com/pack/recherche_d_appels_d_offres_marches_publics_1_aapc_________1.html

La concession s’estime à 73 millions si l’ensemble des projets sont réalisés mais la commune n’est pas obligée de tout réaliser.

Les projets communaux purs s’estiment à 10 millions d’euros cependant la commune sera solidaire sur chaque emprunt destiné à la réalisation des tranches. La durée s’établit environ sur 13 ans.

De nombreuses questions se posent mais restent pour le moment en suspend de faisabilité : destination des réalisations, coûts réels. Sur ce dernier point la SPLM semble plus confiante que la commune sur sa capacité à maîtriser les coûts.

La commune a des infrastructures, écoles, crèches, assainissements capables d’absorber l’augmentation de logements et de population.

                                                                                                                      SM

Déplacement aérien électrique : une belle perspective mais des questions

Synthèse réunion du 28.08.2024

Rencontre avec la société LILLIUM à l’UPV

L’objet de cette rencontre était la présentation du projet d’un mode de déplacement aérien électrique de petite capacité dont la mise en service avec un pilote pourrait se faire dans notre région en 2026 à l’aéroport de la Mole. Ce projet et en cours de certification, les premiers essais en vol avec un pilote seront effectués en 2025 mais les réflexions autour de cette proposition tant pour les associations que les politiques sont dès aujourd’hui.

Ce mode de déplacement dans sa partie pose, dépose est soumis à la même réglementation que les hélicoptères et en particulier soumis à l’arrêté de 1995 relatifs aux aérodromes et surfaces accueillant des hélicoptères.

Cette conception que l’on pourrait appeler Héli- électrique est associé au réseau VERTIPORT, il décolle à la verticale, est électrique, il démarre et se stoppe immédiatement au décollage et à l’atterrissage beaucoup moins bruyant que les hélicoptères classiques pour les approches et quasi inaudible en survol. Il peut atteindre les 3000 mètres et transporter 6 passagers par rotation.

Sa distance de prédilection actuelle est de 175km, avec une adaptation pour des trajets de 30 à 40 km, vitesse de croisière 250 km/h.

La société mise sur des centres d’assemblage et de recyclage de proximité, le sud-ouest est actuellement privilégié à ce sujet. L’empreinte car bonne et très faible et le recyclage des batteries prévu.

L’objectif de cette société est en partenariat avec les compagnies de développer dans un premier temps ce mode de transport visant à rapprocher par les airs le plus possible le voyageur de sa destination et dans un deuxième temps de créer des liaisons inter-régions. L’estimation du coût de déplacement deviendra concurrentiel et inférieur aux prix actuels avec les hélicoptères thermiques.

La question qui se pose à nous :

Comment optimiser cette proposition dans le cadre de la défense de l’environnement, celui de la lutte contre le bruit et dans le cadre de la lutte des survols du Golfe de St Tropez par les hélicoptères. 

ASSCV le 29.08.2024

Stéphanie Méchin

Révision du PLU : le plan de zonage est consultable

Le Plan Local d’Urbanisme (PLU) à venir est un sujet majeur pour notre commune et bien sûr notre Association.

Une première information sur la révision en cours a été mise en ligne sur le site de l’ASSCV en avril 2024. À cette date, seules étaient disponibles les diapositives du projet de PLU présentées lors des réunions publiques en date du 18 Janvier et du 7 Février 2024.

Maintenant le plan de zonage définissant l’implantation des zones U, Ua, Uc, Uf notamment et le Règlement qui précise les droits à construire sur chaque parcelle en fonction de la zone où elle se situe, sont consultables sur le site de la Mairie.

Ils sont ci-après en PJ.

Prendre connaissance de ces documents est important en vue de la participation à l’enquête publique qui doit se tenir fin septembre 2024, pour une mise en application « si tout va bien » a dit M. Le Maire en février 2025.

Demander les modifications qui vous paraissent essentielles pour préserver vos droits et la qualité de vie, éléments décisifs de votre implantation à la Croix Valmer est très important.

L’ASSCV interviendra bien sur et en particulier sur le sujet de l’inscription de l’interdiction des hélisurfaces en dehors de celle nécessaire aux secours.

Toutes les informations sur le PLU sont ici

Rendez-vous à l’enquête publique !

PLU de la Croix Valmer, point au mois d’Avril 2024

Révision du Plan Local d’Urbanisme

A retenir : L’enquête publique relative au Plan Local d’Urbanisme (PLU) de la commune est prévue Fin Septembre 2024.

Intérêt de participer à cette enquête : toujours repoussée depuis sa prescription en octobre 2011, cette révision apporte des modifications majeures dues notamment aux impératifs environnementaux des lois « ELAN » et « CLIMAT & RESILIENCE ».

Nous sommes grandement attachés à la préservation de notre environnement, force est de constater le fort impact sur les règles de constructibilité pour certains propriétaires. Incidence évitant la spéculation immobilière qui constitue une pression permanente sur la sauvegarde de nos sites.

Rappel succinct : SCoT

La modification N° 1 du SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale) qui définit les règles d’équilibre général à respecter dans les 12 communes de la Communauté des Communes du Golfe de Saint-Tropez a été approuvée le 21 Juin 2023.

(L’enquête publique concernant le SCoT a eu lieu le 15 Mars 2023. La commune de La Croix Valmer a approuvé ce document).

Bien qu’il fasse l’objet de recours, le SCoT est en vigueur. Sa prochaine révision est prévue en 2026.

La révision du SCoT répercute nécessairement les nouvelles dispositions de :

– La loi « ELAN » portant sur l’évolution du logement, de l’aménagement et du numérique a été promulguée en Novembre 2018. – La loi n° 2021-1104 du 22 août 2021 dite « Climat & Résilience » qui pose le principe d’un objectif zéro artificialisation nette (ZAN) aux termes duquel la consommation de nouveaux espaces fonciers devra être divisée par deux d’ici 2031 avant de cesser totalement à l’horizon 2050 (articles 191 et 194 de la loi Climat & Résilience).

L’échelle des plans présentés lors de l’enquête publique ne permettait pas d’apprécier pleinement les répercussions à venir pour notre commune. Très obligeamment l’enquêteur a laissé accès aux personnes qui le désiraient à des plans plus explicites sur son ordinateur.

Apparaissait alors très clairement une nouvelle sectorisation :

  • l’objectif Zéro Artificialisation Nette (ZAN) consistant à ne pas urbaniser entre 2021 et 2031 plus de 50% des espaces consommés entre 2011 et 2021 ;
  • le renouvellement du cœur de village, objectif majeur de la municipalité dans ce PLU avec 250 logements nouveaux. L’impact du cœur de village au regard de l’objectif de réduire de 50% les surfaces précédemment construites entre 2011 et 2021 est modéré puisque cette zone est déjà urbanisée ;
  • l’extension à l’entrée nord de la zone artisanale du Gourbenet avec 90 logements ;
  • la constructibilité de terrains situés en zone agricole à l’entrée Sud du village classé en UCf pour accueillir 80 logements ;
  • la distinction entre les zones dites « Déjà Urbanisées » où la constructibilité est limitée à la démolition-reconstruction à l’identique (Zone UF) et les zones UC en continuité avec celles du centre-ville, moins impactées (Les parcelles, voire lots de lotissement tel que LA VALLEE en zone UF, non encore bâtis, perdent leur droit à construire) ;
  • le relèvement de la limite des « Espaces Proches du Rivage » (EPR) qui passe au-dessus des grands lotissements tels que Les Rochers Blancs et LA VALLEE et juste sous le centre-ville. Cette limite peut être interprétée comme celle des espaces vues depuis la mer. Ce relèvement vise à mieux préserver le patrimoine « identitaire » de la commune (Cette modification de la limite EPR concerne de la même façon les autres communes littorales) ;
  • les Espaces Littoraux Sensibles (ELS) à l’intérieur des EPR, classés en UCa et UCv (respectivement 15% et 8% d’emprise au sol avec des espaces verts en pleine terre de 70% et 85%) ;
  • une recherche exhaustive de nouveaux espaces susceptibles d’être classés en Espaces Boisés Classés (EBC) pour compenser le déclassement de celui de PARDIGON.

Planning

Ce projet de la révision du PLU a été présenté en réunion publique le 24 Janvier et le 7 Février 2024.

Les slides de cette présentation sont en PJ. Ils apporteront à ceux qui n’ont pu être présents aux réunions publiques une idée de la consistance du nouveau PLU dont la mise en application est à intervenir fin d’année 2024 ou début 2025.

Enfin, lors du conseil municipal du 22 Mars 2024, Monsieur GEVAUDAN responsable du bureau d’études MAP ARCHITECTURE a présenté les dernières modifications apportées suite aux observations formulées par la DDTM (Direction Départementale des Territoires et de la Mer du Var) reçues le 13 Février dernier et à la mise au point du PADD (Projet d’Aménagement et de Développement Durable).

Ces modifications porteraient en particulier sur la suppression des constructions à l’entrée Sud du centre-ville prévues sur des terrains agricoles, l’emplacement du prochain cimetière.

Les Interrogations

L’augmentation de la circulation et du besoin d’emplacements de stationnement public en lien avec la création de 400 nouveaux logements n’est pas évoquée, ce qui ne peut manquer de nous interroger au vu des difficultés déjà constatées. Il est prévu cependant dans les contraintes des réalisations centre-ville des parkings en lien avec les logements.

Que se passera-t-il si la limite des 50% d’espaces à consommer est atteinte rapidement, il y aura-t-il un gel des projets de construction ultérieurs ?

A ce stade des informations recueillies, nous ne disposons pas de la rédaction précise des textes réglementant précisément les obligations à respecter selon chacune des zones qui constituent le règlement d’urbanisme. Ce règlement détermine les droits et devoirs de chacun. Il est donc indispensable d’en connaître la teneur avant l’enquête publique.

Conclusion

Le millefeuille des lois nouvelles en vigueur, les abréviations innombrables OAP, ENAF, PADD, SRADDET…rendent difficiles une bonne compréhension de ce sujet, et le résumé, ci-dessus, est très imparfait. Notre but est d’attirer votre attention.

N’hésitez pas à relayer cette information auprès de vos voisins ou connaissances et tout particulièrement auprès des résidents qui maitrisent difficilement le français notamment lorsque ce n’est pas leur langue maternelle.

La date de l’enquête publique prévue en septembre 2024 vous sera communiquée dès connaissance de celle-ci.

A de nombreuses reprises, le présentateur, Monsieur GEVAUDAN, Monsieur le Maire ou ses adjoints ont rappelé que les orientations de cette révision du PLU sont dictées par les lois ou par le SCoT qui s’applique aux 12 communes du Golfe de Saint-Tropez.

Très récemment, le 8 Avril précisément, la Cour des Comptes Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, a publié une enquête très intéressante relative à l’aménagement du littoral et aux enjeux environnementaux en Méditerranée, dont l’introduction est la suivante :

« Marqué par la concentration des populations et des activités économiques, le littoral régional est exposé à des vulnérabilités que le changement climatique va intensifier. Pourtant, la politique littorale régionale reste peu lisible, partagée entre ambitions économiques et écologiques. La prédominance de l’approche économique tend à montrer que face à des risques bien identifiés les réponses restent en-deçà des enjeux »

Le Var Matin du Golfe de Saint-Tropez du 11 Avril relate la polémique déclenchée par ce rapport « On n’a pas attendu le GIEC ! » dit François de CANSON « Avec Renaud MUSELIER on n’a jamais fait autant pour l’environnement ».

Un autre article publié le 8 Avril fait état d’une polémique entre le Maire de GRIMAUD, Alain BENEDETTO, et celui de Sainte-Maxime, Vincent MORISSE, à propos d’un arrêté municipal limitant à 26 T, le tonnage des camions sur la commune de Grimaud, ce qui reporterait le trafic sur Sainte-Maxime.

Effectivement la desserte de La Croix Valmer, dans le cadre de l’augmentation prévisible de la population à laquelle la révision du PLU souhaite apporter une réponse (Enjeux 1 à 5 de la présentation), voire le risque de submersion qui concernerait le carrefour de la Foux dans le futur, est un exemple concret susceptible d’alimenter la polémique ci-dessus.

La révision du Plan Local d’Urbanisme de La Croix Valmer s’inscrit dans ce contexte.

Texte écrit par Jean-Louis DARNIS

Vœux et informations 2024

Chères adhérentes, chers adhérents,

Trouvez ci-joint la traditionnelle lettre de vœux de l’association.

Vous la recevrez parallèlement par courrier avec les bulletins d’adhésions 2024 ainsi que les reçus fiscaux 2023.

Vous trouverez sur le site de l’association (asscv.com), dans la rubrique «Actions en cours», les deux derniers comptes rendus des réunions publiques concernant le PLU (Plan local d’urbanisme) et la lutte contre les nuisances des hélicoptères.

Amicalement
Stéphanie MECHIN

Comptes-rendus de l’Assemblée générale et de la réunion publique du 27/07/23

Chères adhérentes, chers adhérents, chers amis,

Trouvez ci-joint les comptes-rendus de l’Assemblée générale et de la réunion publique du 27 juillet 2023 ainsi que les présentations.

Vous souhaitant bonne lecture.

Michel BLAISE
Président

François Rémond reçoit la médaille d’honneur de la Ville de La Croix Valmer

C’est à l’occasion de ses vœux à la population, le 3 janvier 2023 à la salle Voli, que Monsieur le Maire de la Croix Valmer a célébré l’engagement environnemental et le dévouement associatif de notre président d’honneur, François Rémond, en lui remettant la médaille d’honneur de la Ville.

Lors de son discours, Monsieur le Maire a remercié François Rémond et a salué un « citoyen engagé », « reconnu pour ses prises de paroles pertinentes et toujours justes », « une vigie infatigable ».

Après avoir présenté le parcours de François Rémond, d’origine lyonnaise et qui suite à des études de droits, a travaillé à des postes de direction à la Médicale de France et à la banque Bred, Monsieur le Maire a évoqué certains des projets et combats notoires portés par François Rémond comme le sauvetage du Cap Lardier contre un projet d’urbanisation et de port, l’achat de la propriété Schneider par le Conservatoire du Littoral, le vallon Valmer ou encore le classement de Pardigon en Espace Naturel Remarquable.

Et de rappeler enfin que si, pendant longtemps, les prises de position de François Rémond n’ont pas fait l’unanimité, avec le recul, cet environnement préservé est aujourd’hui un capital touristique. « Un joli retournement de situation que François Rémond peut savourer à 97 ans ».

François Rémond a donc eu la reconnaissance par la Commune de son engagement dans la protection des sites et a reçu avec émotion la médaille d’honneur de la Ville.

L’ASSCV se doit également de remercier François Rémond pour le travail accompli au sein de l’association à la fois en tant qu’administrateur depuis 1960 et président de 1993 à 1998. Son engagement comme représentant de l’association dans différentes structures : Communes, Golfe de St Tropez et Département a toujours été reconnu comme positif tant dans les débats que dans les propositions d’actions. Des thématiques initiées par François Rémond il y a plusieurs années sont aujourd’hui d’actualité !

Le président
Michel Blaise

Photos Andrea Iberti, service communication de la Ville de La Croix-Valmer

Film Michel Blaise, Président de l’ASSCV